MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，创始裁拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

第一个主要原因：亿买员信项目越大，亿买员信政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。庞大项目常常被认为是独一无二的，豪宅但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

卡尼曼在《思考，不敢快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，不敢就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。林肯曾经说过，写裁如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。详细规划，得物到底哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

因为兴建各项体育馆开支甚大，创始裁主场馆建造过程困难重重，创始裁很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。每一届奥运会都希望惊艳全球，亿买员信新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

比如，豪宅一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，豪宅他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，不敢不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，写裁2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，写裁当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

顺应中国逐步步入老龄化社会、得物到底鼓励多胎生育的趋势，得物到底以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，创始裁将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

亿买员信MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，豪宅能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，豪宅另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

(责任编辑：钟泰)